Yamaha TMAX 2020 Dirilis di Eropa, Resmi Gunakan Mesin 560cc

Mivecblog.com – TMAX generasi ke-7 akhirnya menampakkan diri. Yamaha Eropa resmi memperkenalkan skuter flagshipnya, Yamaha TMAX versi 2020. Seperti bocoran sebelumnya, Yamaha menghadirkan TMAX 2020 ini dengan mesin baru, yaitu 560cc, tepatnya 562cc. Baca jugaYamaha TMAX Anyar Segera Hadir, Kapasitas Mesin Naik 32cc agar Lolos Euro 5

Yamaha TMAX 560 - 2020 (11)

Yamaha TMAX 560 – 2020

Dari sejarahnya, Yamaha selalu mengupgrade kapasitas mesin TMAX. Dari tahun 2000 hingga 2011, TMAX menggunakan mesin DOHC 2 silinder 499 cc dengan konfigurasi bore x stroke 66 mm x 73 mm. Kemudian di tahun 2012, Yamaha kembali mengupgrade mesinnya menjadi 530 cc dengan hadirnya TMAX dengan kode XP530. Dan kali ini, TMAX hadir dengan kubikasi 560 cc dengan bore x stroke 70mm x 73mm. Continue reading

Advertisements

Yamaha TMAX Anyar Segera Hadir, Kapasitas Mesin Naik 32cc agar Lolos Euro 5

Mivecblog.com – Di awal kehadirannya, Yamaha TMax yang merupakan varian tertinggi dari Maxi Yamaha ini memiliki kubikasi mesin “hanya” 499 cc. Mesin DOHC 2 silinder 499 cc ini dipertahankan Yamaha dari tahun 2000 hingga 2011 dengan konfigurasi bore x stroke 66 mm x 73 mm. Pada awalnya, TMAX generasi pertama ini memiliki tenaga 29.4 kW (39.4 hp) @7.000 rpm dan torsi 45.8 Nm (33.8 lbf⋅ft) @5.500 rpm.

TMAX 530

Yamaha TMAX 530

Kemudian di tahun 2012, Yamaha kembali mengupgrade mesinnya menjadi 530 cc dengan hadirnya TMAX dengan kode XP530. Mesin barunya memiliki bore baru dan stroke tetap sama, yaitu 68 mm x 73 mm. Tenaganya juga pasti bertambah menjadi 45.3hp (33.8kW) @6.750rpm dan torsi 52.3 Nm (38.6 lbf⋅ft) @5.250 rpm. Nah, ternyata Yamaha kembali akan menaikkan kapasitas TMAX di tahun ini menjadi 562 cc dengan kode XP560. Wuihhh…

Continue reading