Lancer CK4 Mivec vs Lancer CK4 Versi KTB

Ada beberapa pertanyaan yang masuk ke redaksi halah… yang menanyakan tentang perbedaan Lancer CK4 Mivec dan Lancer CK4 versi KTB (Krama Yudha Tiga Berlian) atau selanjutnya akan saya sebut sebagai CK4 Lokal. Beberapa perbedaannya sebenarnya sudah saya tulis pada artikel berikut ini.

CK4 Mivec vs CK4 Lokal

CK4 Mivec vs CK4 Lokal

Namun, kali ini saya coba merenagkum beberapa perbedaan yang ada antara Lancer CK4 Mivec dan Lancer CK4 Lokal ini sejauh yang saya tahu, jika ada kekurangan atau kesalahan mohon dikoreksi.

Asal-usul

Nah, asal usul dari Lancer CK4 ini saya anggap penting agar tidak salah dalam mendefinisikannya. Untuk Lancer CK4 Lokal, mobil ini dipasarkan oleh PT. Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) sebagai APM Mitsubishi di Indonesia. Biasa dikenal dengan sebutan Lancer Evo 4, padahal perbedaannya sangat jauh antara Lancer Evolution dan Lancer CK4. Sedangkan Lancer CK4 Mivec, tidak pernah dipasarkan oleh KTB. Mobil ini bisa ditemui hanya di Batam dan Sabang yang merupakan daerah khusus yang memperbolehkan impor mobil bekas dari negara lain, kecuali kalau hasil modifikasi atau dari IU ya… 🙂

Mesin

Untuk urusan mesin, kode yang dipakai CK4 Lokal dan CK Mivec adalah sama, yaitu 4G92. Namun untuk CK4 lokal masih menganut sistem SOHC sedangkan CK4 Mivec menggunakan sistem DOHC plus dengan MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Mivec ini merupakan sistem pengaturan timing dan bukaan valve secara otomatis, mirip seperti sistem VTEC pada Honda. Dengan sistem ini, maka saat Mivec bekerja disekitar 5000 rpm, torsi dan tenaga akan melonjak dan mencapai puncaknya disekitar 172 HP pada 7500 rpm, bandingkan dengan CK4 lokal yang “hanya” sekitar 110 HP.

Continue reading

Advertisements