From MIVEC to VTEC…

Seringkali keinginan tidak sejalan dengan kebutuhan, dan itulah yang saya alami. Keinginan untuk terus hidup bersama ternyata harus terbentur dengan kebutuhan yang tidak bisa dielakkan #lebay. Kyo… si Lancer Mivec yang sudah menemani selama 3 tahun lebih harus dilego demi satu kebutuhan yang harus dipenuhi.

Si Lancy Mivec

Bye bye… Mivec 😦

Alasannya sebenarnya sangat simple, yaitu mantan pacar saya tidak bisa naik motor dan tidak bisa nyopir mobil manual. That’s it! 😀 Dan satu-satunya jalan hanyalah satu, ganti ke mobil otomatis. Kenapa harus ganti mobil? Bukannya bisa “disopirin”? Wah kalau harus disopirin tiap hari… bisa diomelin boss tiap hari ijin keluar 😀 . Naik angkot? Ampun deh dengan kondisi angkot di Batam, hampir tiap hari ada kecelakaan angkot karena ugal-ugalan… 😦 Continue reading

Advertisements

Ini Nih… Engine Bay dan Komponennya pada Lancer Mivec

Selamat Pagi semua….Masih teringat nih pertama kali meminang si Kyo – Lancer Mivec tahun 2012 lalu. Begitu buka kap mobil, wahh…mesinnya kelihatan besar & padet banget, agak beda sama Lancer CK4 yang ada di Indonesia. Waktu itu masih bingung daleman engine bay Lancer itu apa saja dan fungsinya buat apa :mrgreen:

Engine Bay si Kyo - Lancer Mivec

Engine Bay si Kyo – Lancer Mivec

Nah…jika dibandingkan dengan Engine Bay Lancer CK4 SOHC, kelihatan mesinnya sedikit lebih kecil. Continue reading

Mengganti Kapasitor ECU Lancer

Iseng browsing mencari informasi tentang Lancer, saya menemukan info yang menurut saya sangat penting untuk para pengguna Mitsubishi Lancer. Dari blog tacra’s DIY garage di sini dan di sini dijelaskan bahwa ECU (Electronic Control Unit) untuk Mitsubishi Lancer harus diganti kapasitornya jika sudah berumur 10 tahun. Waduh…usia si Kyo (Lancer CK4 Mivec saya) saat ini sudah sekitar 17 tahun, dan belum pernah diganti kapasitor ECU-nya 😕

ECU Lancer

ECU Lancer

Continue reading

Lancer CK4 aka Evo 4 vs All New Corolla vs Civic Ferio

Sebelum saya membeli si Kyo aka Lancer Evo 4 Mivec, saya tertarik dengan 2 jenis sedan lainnya, yaitu Honda Civic Ferio dan juga Toyota All New Corolla. Budget harga waktu itu sekitar 50 s/d 80 juta untuk membeli mobil-mobil di Batam tahun 2011. Dengan kisaran harga segitu, di Batam kita bisa mencari mobil-mobil (sedan) keluaran tahun 1997 s/d 2000-an, seperti Corolla, Civic, Lancer, Nissan Sunny, Accord, Corona, Galant, Soluna, dll.

Untuk Accord, Galant dan Corona langsung saya coret karena cc yang tinggi, otomatis secara teori lebih boros, maklum kantong cekak :D. Walaupun kalau di Batam banyak juga Corona dengan cc 1.6 Liter atau Accord 2.0 Liter, namun pastinya harga sparepartnya lebih mahal dibandingkan kelas sedan di bawahnya. Sedangkan untuk Nissan Sunny, selain karena buta sama sekali dengan Nissan juga modelnya kurang sreg 😀

Nissan Sunny/Sentra

Nissan Sunny/Sentra

Honda Accord

Honda Accord

Jadi sebelum memutuskan, saya coba nyelem dulu sama mbah google kira-kira kelebihan dan kekurangan dari mobil-mobil tersebut. Dari berbagai sumber, saya merangkumnya untuk saya jadikan pegangan.  Continue reading