Penampakan Motor Klasik Kawasaki W175, Siap Rilis Besok!

Kawasaki Bike Week 2017 akan digelar oleh KMI besok 18 November di Pantai Carnaval Ancol Jakarta. Selain ajang kumpul para penggemar motor Kawasaki, kabarnya KMI juga akan merilis 3 motor barunya di event ini. Yups, 3 motor baru sekaligus.

Motor Baru Kawasaki

Launching Motor Baru Kawasaki

Salah satu motor yang akan diluncurkan Kawasaki besok merupakan motor retro klasik W175. Beberapa gambar Kawasaki W175 sudah beredar di Instagram dan juga saya peroleh dari TMCBlog. Berikut penampakan jelas Kawasaki W175 :  Continue reading

Advertisements

Perbandingan Spesifikasi CRF150L vs KLX150BF, Honda Lebih Diunggulkan

Honda CRF150L resmi diluncurkan hari ini oleh AHM di The Springs Cluster Canary Summarecon Serpong. Motor adventure ini diposisikan untuk menantang eksistensi motor dual purpose dari Kawasaki, KLX Series. Memang secara spesifikasi, CRF150L ini akan lebih pas jika diadu dengan KLX150BF karena harganya yang mirip dan juga sama-sama menggunakan suspensi depan upside down (inverted fork).

Baca juga :

CRF150L Custom

CRF150L Custom

CRF150L sendiri ditargetkan akan terjual sebanyak 35.000 unit per tahun atau sekitar 2.916 unit per tahun. Cukup tinggi untuk pendatang baru walaupun belum sebanyak KLX series yang terjual sekitar 3.900-an unit per bulan. Berdasarkan data AISI, penjualan KLX150 semester pertama tahun 2017 adalah 23.463 unit atau jika dirata-rata perbulan sekitar 3.910 unit.

Masalah penjualan, selain besaran harga, tentu saja spesifikasi juga akan berpengaruh. Sebelum kita bandingkan spesifikasi CRF150 vs KLX150BF, mari kita lihat dulu spesifikasi lengkap CRF150L. Menggunakan basis mesin Honda Verza, CRF150L memiliki power dan torsi yang cukup besar yaitu,  12,91 PS @8.000 rpm dan 12,43 Nm @6.500 rpm. Berikut spesifikasi lengkap Honda CFR150L:  Continue reading

New Ninja 250 World Premiere di Tokyo Motor Show 2017 : Gallery, Video, Spesifikasi dan Perbandingannya dengan Kompetitor

Ninja 250 versi 2018 akhirnya melakukan debutnya alias world premiere di ajang Tokyo Motor Show 2018. Secara desain sudah tidak diragukan lagi, khas Kawasaki banget yang selalu eye catching dan moge look.

New Ninja 2018 Versi 2018

New Ninja 2018 Versi 2018

Secara spesifikasi, walaupun belum lengkap namun sudah bisa kita lihat berapa power dan torsi puncaknya. New Ninja 250 ini memiliki tenaga puncak sebesar 28,5 kw atau hampir 39 PS di 12.500 rpm serta torsi 23,5 Nm di 10.000 rpm.  Continue reading

Adu Penjualan Motor Sport 250cc Bulan November 2016, Siapa Unggul?

Dilihat dari performanya, di atas kertas CBR250RR dipastikan unggul atas 2 rivalnya yang sudah lebih dulu hadir di tanah air, Ninja 250 dan Yamaha R25. Datang paling akhir, tentu saja Honda harus mempersenjatai CBR250RR dengan berbagai fitur dan teknologi serta desain yang ciamik, apalagi kelas motor 250cc adalah pasar yang masih sangat kecil di Indonesia, ini jika dibandingkan dengan skutik 100an cc lho :mgreen:

CBR250RR - R25 - Ninja 250FI

CBR250RR – R25 – Ninja 250FI (maaf gambar lupa dari mana, yg jelas dari Instagram)

Nah, bagi Kawasaki Ninja 250FI, kehadiran Yamaha R25 beberapa tahun lalu ternyata (bisa dibilang) tidak memberikan pengaruh yang berarti. Ninja 250FI tetap laris manis dengan penjualan disekitar 1200 unit tiap bulannya. Berikut ini adalah perbandingan penjualan Ninja 250FI dan Yamaha R25 di tahun 2016.  Continue reading

Perbandingan Spesifikasi CBR250RR, Yamaha R25 dan Ninja 250 FI

Setelah mengetahui bagaimana power dan torsi maksimal yang bisa diraih Honda CBR250RR, yang mencapai 36,8 ps, pastinya kita langsung membandingkan dengan motor-motor 250 cc yang saat ini ada di pasaran Indonesia. Yups, jelas banget, siapa lagi kalau bukan Yamaha R25 dan Ninja 250FI. Untuk motor lain yang masih jomblo eh single silinder, kita abaikan saja, toh jelas tidak apple to apple 🙂

Ninja FI vs R25 vs CBR250RR

Ninja 250 FI vs R25 vs CBR250RR

Nah biar lebih lengkap, berikut ini saya buatkan tabel perbandingan spesifikasi Kawasaki Ninja 250FI vs Yamaha R25 dan Honda CBR250RR.

Continue reading

Penampakan Lagi Ninja250R dan CBR250RR Baru di Majalah Young Machine, Cakep Tenan!

Majalah satu ini memang tidak henti-hentinya membuat ngiler penggila roda dua. Sayangnya bahasa yang digunakan tidak bisa kita (lebih tepatnya saya) mengerti sehingga hanya bisa mengira-ngira dari wujud gambarnya tok. Terakhir, lewat blognya kang Asep dan om Kobay, terlihat lagi sebuah penampakan calon motor sport kelas 250 cc dari Kawasaki dan Honda yang siap menggoyang iman mulai tahun depan. Inilah Kawasaki Ninja 250R versi 2016 dan CBR250RR 2 silinder itu…

New CBR 250RR 2 silinder

New CBR 250RR 2 silinder

Kawasaki Ninja 250R Facelift

Kawasaki Ninja 250R Facelift (4 silinderkah?)

Untuk CBR250RR sendiri tidak banyak berbeda dengan rederan-renderan sebelumnya, bahkan tidak jauh berbeda dengan prototype/konsep yang pernah dipajang dalam Tokyo Motor Show beberapa waktu lalu.  Continue reading

Kawasaki H2R, Motor Super Berwajah Predator dengan Tenaga 300 PS

Di ajang Intermot 2014 yang diselenggarakan di Cologne, Jerman, KMI eh salah… KHI (Kawasaki Heavy Industries ) memperkenalkan motor terbarunya yang mengusung tema “Intense Force Design” Kawasaki H2R.  Kawasaki H2R merupakan varian “racing” dari Kawasaki H2 yang teasernya sudah beberapa kali muncul sebelumnya.

Kawasaki H2R

Kawasaki H2R

Motor ini dirancang untuk bisa mendapatkan tenaga maksimal 300 PS (296 HP) dengan “hanya” mengandalkan mesin 998 cc inline 4 cylinder. Namun, dibalik kubikasinya yang “hanya” 998 cc tersebut, ditambahkan pula sebuah supercharger agar bisa mendongkrak tenaga hingga maksimal. Penambahan turbocharger ini bekerjasama dengan anak perusahaan Kawasaki yang bergerak di bidang Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company and Corporate Technology Division.

Selain dari tenaganya yang sangat wow, desain H2R ini juga sedikit out the box jika dibandingkan dengan moge-moge Jepang lainnya. Desainnya menurut saya malah mirip dengan moge-moge Eropa seperti MV Agusta dan Ducati. Lihat saja bagian kerangkanya yang menggunakan tipe trellis, alih-alih menggunakan tipe monokok,  tipe twin spar aka “deltabox” atau frame-frame lain yang biasa digunakan moge-moge Jepang. Selain itu terlihat juga pada bagian swing arm-nya yang menggunakan single side swing arm…jadi makin garang dan makin mirip moge Eropa 🙂

Continue reading

Komparasi Hasil Test Dyno Ninja 250FI vs R25 vs CBR250R vs RR Mono versi UltraSpeed Racing

Setelah dibuat penasaran dengan power on crank dari R25 yang mencapai 36 PS (Klaim Yamaha), akhirnya UltraSpeed Racing mengeluarkan perbandingan hasil dyno dari 4 motor 250cc “terbaik” di Indonesia. Hasilnya memang berbeda dengan klaim dari pabrikan karena untuk hasil dyno ini diukur pada roda bukan pada crank. Hasilnya? Jelas, R25 unggul lumayan jauh dibandingkan dengan rival-rivalnya. Capaian tertinggi power R25 mencapai 32,26 whp (wheel horse power) dari 2 kali pengujian menggunakan 2 dyno yang berbeda.

Ninja250FI vs CBR250R vs R25

Ninja250FI vs CBR250R vs R25

Berikut hasil pengujian selengkapnya dari UltraSpeed Racing menggunakan Dyno Dynomite Amerika :

  1. Honda CBR250 new 2014…26whp (Harga Rp.46.800.000,-)
  2. Kawasaki Ninja250FI…28whp (Harga Rp.53.700.000,-)
  3. Kawasaki RRmono…26whp (Harga Rp.39.900.000,-)
  4. Yamaha YZF R25…32whp (Harga Rp.53.000.000,-)

Untuk lebih memvalidkan data, Ultraspeed kembali mengukurnya dengan menggunakan dyno yang berbeda. Berikut hasilnya dengan menggunakan dyno Dynojet Amerika :

Continue reading