Datsun Go terbaru atau New Datsun Go kini sudah melepaskan nama Panca di belakangnya, terutama untuk varian CVT-nya. Padahal nama “berbau” Indonesia menjadi syarat wajib untuk bisa mengikuti program LCGC. Baca juga: New Datsun Go Resmi Meluncur, Harga Varian Mulai CVT 126 Jutaan Rupiah
Launching New Datsun Go
Dan benar saja, menurut Head of Datsun Indonesia, Masato Nakamura Datsun Go CVT kini sudah tidak mengikuti program LCGC alias sudah lulus. Sejak diluncurkannnya Datsun Go Cross, Datsun memang sengaja ingin mengubah pandangan konsumen bahwa Datsun itu identik dengan LCGC.
“Datsun Go CVT bukan lagi LCGC, namun hadir dengan harga yang masih sangat baik untuk konsumennya. Kami tidak ingin membahas soal kompetitor, tapi kalau dilihat mobil lain, CVT kami punya harga sangat kompetitif,” ungkap Nakamura.
Jadi sekarang Datsun Go manual dan Go+ masih mengikuti program LCGC, sementara Datsun Go CVT sudah tidak termasuk dalam program LCGC pemerintah.
Mesin Datsun Go HR12DE 1,2 liter
Antara Datsun Go manual dan Datsun Go CVT memang memiliki perbedaan di spesifikasi mesin dan transmisinya. Untuk fiturnya masih sama antara versi manual dan CVT, walaupun bertambah banyak dibandingkan Datsun Go lawas. Perbedaan spesifikasi mesin inilah yang menjadikan Datsun Go CVT kini sudah lulus dari program LCGC.
“Perbedaan secara spesifikasi selain pada transmisi matik menggunakan CVT juga ada pada mesin yang berbeda dengan varian transmisi manual,” ungkap GM R&D PT Nissan Motors Indonesia (NMI) Masayuki Osugi (Okezone).
Di mobil kebanyakan, biasanya transmisi manual akan lebih besar powernya dibandingkan dengan transmisi otomatis. Namun untuk Datsun Go justru kebalikannya, varian otomatis CVT mampu mengeluarkan tenaga 78 PS pada 6.000 rpm sedangkan untuk varian manual hanya 68 PS. Kalau untuk torsinya sama, yaitu 104 Nm pada 4.400 rpm. Pantesan lebih mahal hehe…
Related Post
- Toyota New Agya Hadir dengan Harga Hingga 169 Jutaan, Masih Layak Disebut LCGC?
- Suzuki XL7 Sapa Warga Batam, Sudah Murah Banyak Promonya Lagi!
- Suzuki XL7 Mengaspal Di Indonesia, Paling Murah di Kelasnya!
- Toyota Raize Hadir Sebagai Pengganti Rush. Pakai Mesin Turbo 3 Silinder 98 PS!
- Honda Jazz/Fit 2020 Buka Selubung di Tokyo Motor Show 2019, Hadir dalam 5 Varian
- Brosur Honda Jazz/Fit 2020 Bocor, Ada Versi Crossover Juga!
- Esemka Unggah Foto-foto Garuda 1, Segera Diluncurkan Nih!
- Mesin Legendaris Subaru, EJ20 Segera Berakhir dengan EJ20 Final Edition!
- New Daihatsu Sigra: Banyak Berubah Tapi Harga Hanya Naik Sedikit
- New Toyota Calya Meluncur Facelift Meluncur, Apa Bedanya dengan Calya Lawas?
