Isu mengenai hadirnya skutik Yamaha dengan dek rata sudah muncul sejak beberapa waktu lalu. Kalau di luar sana sudah ada metik bongsor dengan dek rata ini, yaitu Yamaha SMax 155. Dan motor inilah yang diperkirakan akan segera hadir di Indonesia.

Yamaha Lexi 125

Namun ternyata perkiraan itu meleset. Bukan SMax 155 yang diluncurkan Yamaha hari ini, melainkan Yamaha Lexi 125 (bukan Yamaha Lexy ya). Motor ini diperkenalkan dalam ajang dealer meeting di Jakarta.

Harga Yamaha Lexi 125 sendiri belum diumumkan dalam internal launching ini, namun jika memang untuk berhadapan dengan Vario 125 dan atau Vario 150, maka seharusnya tidak akan lebih dari 20 juta rupiah. Harga Vario 125 saat ini mencapai 18.830.000 rupiah OTR Jakarta, sementara untuk Vario 150 adalah 21.980.000 rupiah.

Mau menantang Vario? Emang senjata yang dibawa Lexi 125 ini apa saja? Eitsss… jangan salah, banyak fitur yang wah dibawa motor ini, antara lain: 

• Mesin 125 cc Blue Core VVA berpendingin cairan alias pakai radiator, jelas mesin lebih powerful, namun tetap irit dan adem. Klaimnya mencapai 43,5 km/liter (2.3 liter/100 km)

Mesin 125 cc dengan VVA dan Radiator

• Smartkey system dimana tidak perlu lagi menggunakan anak kunci, tinggal putar knob dan grengg… Kabarnya sih akan ada 2 varian untuk Lexi 125 ini, yaitu varian Smartkey dan kunci standar. Kita tunggu saja…

Smartkey di Yamaha Lexi 125

Yamaha Lexi 125 Non Keyless

• Immobilizer dan answer back system. Dengan fitur ini, dijamin motor akan sangat mudah untuk ditemukan di tempat parkir namun akan snagat susah untuk dicuri.
• Lampu depan LED
• Lampu hazard
• Port charger untuk nge-charge hp atau gadget lainnya
• Smart Stop System (SSS) yang bikin irit motor dengan mematikan otomatis ketika berhenti sejenak. Di Honda nama fitur ini adalah ISS.
• Speedometer full digital, mirip dengan milik Aerox 155

Speedometer full digital (mirip Aerox)

• Ban tubeless
• Shock belakang model tabung. Model single tapi, bukan dual shock ala NMax atau Aerox 155

Shock Belakang Tabung

• Bagasi luas
• Dek rata, yang bisa memudahkan ketika bawa galon air hehe…

Dari semua fitur di atas, malah NMax seperti ketinggalan jauh bro. Lihat saja lampu hazard, Smartkey, SSS, Port charger, Immobilizer… duh… kapan NMax dapat update lagi ya?

Spesifikasinya? Nih… (ngopi dari Lek Pertamax 7)

• Engine type : Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, SOHC, 4-valves
• Displacement : 125cc
• Bore x stroke : 52.0 mm x 58.7 mm
• Compression ratio : 11.2 : 1
• Maximum power : 9.0 kW (12,0692 HP) @ 7,500 rpm
• Maximum torque : 11.7 Nm @ 7,250 rpm
• Lubrication system : Wet sump
• Fuel system : Fuel Injection
• Ignition system : TCI
• Starter system : Electric
• Transmission system : V-Belt Automatic
• Fuel consumption : 2.3 l/100km
• CO2 emission : 52 g/km

Related Post

• Yamaha TMAX 2020 Dirilis di Eropa, Resmi Gunakan Mesin 560cc
• Kawasaki Juga Luncurkan Z H2 Di TMS 2019, Motor Naked Paling Ganas dengan Supercharger!
• Kawasaki ZX-25R Resmi hadir di Tokyo Motor Show 2019, Fix 4 Silinder!
• Yamaha MT-25 Facelift Dirilis, Wajah Lebih Agresif Layaknya Keluarga MT Series!
• Yamaha TMAX Anyar Segera Hadir, Kapasitas Mesin Naik 32cc agar Lolos Euro 5
• Suzuki Nex II Cross Meluncur, Tanggung Banget Cuma Ganti Stripping dan Ban Dual Purpose
• Meriah, Honda Kepri Luncurkan Honda ADV150 dan Honda Genio di Panbil Mall
• Motor Sport Retro Yamaha XSR155 Dirilis Hari Ini, Mau?
• Makin Keren, Honda Rilis Warna Baru untuk CRF250 Rally dan PCX
• Motor Adventure Dual Purpose Suzuki DR150 Resmi Dirilis, Tapi Bukan di Indonesia