Renault Kwid 1.0 meluncur di Indonesia bulan lalu. Dengan harga yang hanya 117 jutaan, Kwid membuat kejutan bagi mobil-mobil LCGC dengan berbagai fitur yang dibawanya.

• Mengenal Renault Kwid 1.0, Mobil Perancis yang Siap Bertarung Dengan Mobil LCGC
• Resmi Dilaunching dengan Harga 117 Juta Rupiah, Ini Kelebihan dan Kekurangan Renault Kwid
• Bingung Mau Service Renault Kwid Dimana? Ke Bengkel Nissan Saja!

Renault Kwid

Sayangnya, Renault Kwid yang dipasarkan di Indonesia masih mengandalkan transmisi manual, tanpa adanya pilihan transmisi otomatis. Hal ini mirip seperti halnya mobil LCGC yang diluncurkan di Indonesia yang rata-rata adalah bertransmisi manual dulu, baru kemudian varian otomatisnya diluncurkan belakangan.

Namun di India sana, Renault baru saja meluncurkan Renault Kwid bertransmisi otomatis, bukan otomatis beneran sih, melainkan Kwid dengan transmisi AMT (Automated Manual Transmission), mirip seperti Suzuki Karimun Wagon R AGS ataupun Suzuki Celerio AGS di India. Kwid varian otomatis ini disebut dengan Renauld Kwid 1.0L Easy-R AMT yang membuat kaki kiri tidak pegel lagi 🙂

• Suzuki Karimun Wagon R “Otomatis” Segera Meluncur!

Renault Kwid AMT

Teknologi AMT sendiri merupakan transmisi “pintar” yang berupa transmisi manual namun ditambahkan kopling dan actuator pemindah gigi hidrolik sehingga bisa bekerja untuk memindahkan gigi secara otomatis, tanpa perlu menekan kopling. Jadi, transmisi AMT sangat berbeda dengan geared AT maupun CVT. Namun yang jelas, di area pedal di bawah setir, tidak ada lagi pedal kopling, yang ada hanya pedal gas dan rem seperti halnya transmisi otomatis.

Area Pedal Renault Kwid AMT

Jika di Suzuki Karimun Wagon R AGS masih terdapat tuas persneleng untuk memindah-mindah mode transmisi atau memindah gigi, maka di Kwid AMT tidak akan terlihat satupun tuas persneleng. Pemindahan gigi antara D, N dan R dilakukan menggunakan semacam saklar putar seperti halnya saklar AC di mobil. Memang sih terlihat seperti sebuah knob kompor gas, tapi bagian tuas persneleng menjadi lebih lapang. Tapi apa nggak bikin bingung ya mau mindah dari D ke R harus putar knob dulu?

Tidak ada tuas persneleng di Renault Kwid AMT

Dan karena hanya ada mode D, N dan R maka Renault Kwid AMT juga tidak bisa dipakai secara semi otomatis seperti Suzuki Karimun Wagon R AGS yang ada mode M (Manual). Jadi perpindahan gigi benar-benar mengandalkan kontrol elektronik 🙂

Tuas Pemindah Gigi model Knob

Ini Knob Pemindah Gigi Renault Kwid AMT

Di  India, Kwid AMT dijual dengan harga 4,25 lakh atau sekitar 84 juta rupiah dan hanya tersedia dalam varian tertingginya, RxT (O). Belum diketahui apakah mobil ini akan diboyong ke Indonesia atau tidak. Namun jika dibawa ke Indoneisa, tentunya akan menjadi pilihan yang menarik bukan? 🙂

Related Post

• Renault Kwid 1.0 AMT Meluncur di India, Tanpa Tuas Persneleng?
• Mengenal Renault Kwid 1.0, Mobil Perancis yang Siap Bertarung Dengan Mobil LCGC
• Datsun Redi-Go Resmi Meluncur di India dengan Harga 47 Jutaan Rupiah
• Tidak Mau Kalah dengan Ertiga Drezza, Maruti Suzuki Perkenalkan Vitara Brezza
• Wew… Ternyata Datsun Go Tidak Lulus Uji Tabrak NCAP!
• Honda Mobilio Versi Diesel Segera Dipasarkan, Sayangnya Untuk Pasar India
• Toyota Innova Di-Recall di India dan Filipina. Indonesia Gimana?
• Komodo Dipakai oleh Mahindra untuk Nama SUV-nya

• Akhirnya Suzuki XL6, Ertiga Versi Crossover Meluncur. Cuma 194 Jutaan!
• Segera Diluncurkan, Berikut Harga Bocoran Suzuki Jimny. Cuma 300 Jutaan!
• Suzuki Rilis All New Ertiga Sport dengan Beragam Fitur Baru, Harga Naik 11,5 Juta Rupiah
• Honda Rilis New Mobilio 2019, Apa Saja Yang Baru?
• Dirilis Besok 19 Februari 2019, Berikut Bocoran Harga All New Livina
• Mitsubishi ASX atau Outlander Sport Terbaru Hadir di Geneva Motor Show, Lebih Gagah dengan Dynamic Shield Design
• Suzuki Baleno dan Baleno RS Facelift 2019 Dirilis, Hanya 107 Jutaan!
• Suzuki Wagon R Terbaru Meluncur Dengan Platform Heartect Generasi 5, Ini Spesifikasinya!
• Spyshot Jelas Suzuki Baleno Facelift 2019, Beda Bumper Doang?
• Di Jepang, Toyota Supra Juga Tersedia Dalam Varian 2.0 Liter 4 Silinder. Pengganti GT86?