Renault Kwid 1.0 meluncur di Indonesia bulan lalu. Dengan harga yang hanya 117 jutaan, Kwid membuat kejutan bagi mobil-mobil LCGC dengan berbagai fitur yang dibawanya.
- Mengenal Renault Kwid 1.0, Mobil Perancis yang Siap Bertarung Dengan Mobil LCGC
- Resmi Dilaunching dengan Harga 117 Juta Rupiah, Ini Kelebihan dan Kekurangan Renault Kwid
- Bingung Mau Service Renault Kwid Dimana? Ke Bengkel Nissan Saja!
Renault Kwid
Sayangnya, Renault Kwid yang dipasarkan di Indonesia masih mengandalkan transmisi manual, tanpa adanya pilihan transmisi otomatis. Hal ini mirip seperti halnya mobil LCGC yang diluncurkan di Indonesia yang rata-rata adalah bertransmisi manual dulu, baru kemudian varian otomatisnya diluncurkan belakangan.
Namun di India sana, Renault baru saja meluncurkan Renault Kwid bertransmisi otomatis, bukan otomatis beneran sih, melainkan Kwid dengan transmisi AMT (Automated Manual Transmission), mirip seperti Suzuki Karimun Wagon R AGS ataupun Suzuki Celerio AGS di India. Kwid varian otomatis ini disebut dengan Renauld Kwid 1.0L Easy-R AMT yang membuat kaki kiri tidak pegel lagi 🙂
Renault Kwid AMT
Teknologi AMT sendiri merupakan transmisi “pintar” yang berupa transmisi manual namun ditambahkan kopling dan actuator pemindah gigi hidrolik sehingga bisa bekerja untuk memindahkan gigi secara otomatis, tanpa perlu menekan kopling. Jadi, transmisi AMT sangat berbeda dengan geared AT maupun CVT. Namun yang jelas, di area pedal di bawah setir, tidak ada lagi pedal kopling, yang ada hanya pedal gas dan rem seperti halnya transmisi otomatis.
Area Pedal Renault Kwid AMT
Jika di Suzuki Karimun Wagon R AGS masih terdapat tuas persneleng untuk memindah-mindah mode transmisi atau memindah gigi, maka di Kwid AMT tidak akan terlihat satupun tuas persneleng. Pemindahan gigi antara D, N dan R dilakukan menggunakan semacam saklar putar seperti halnya saklar AC di mobil. Memang sih terlihat seperti sebuah knob kompor gas, tapi bagian tuas persneleng menjadi lebih lapang. Tapi apa nggak bikin bingung ya mau mindah dari D ke R harus putar knob dulu?
Tidak ada tuas persneleng di Renault Kwid AMT
Dan karena hanya ada mode D, N dan R maka Renault Kwid AMT juga tidak bisa dipakai secara semi otomatis seperti Suzuki Karimun Wagon R AGS yang ada mode M (Manual). Jadi perpindahan gigi benar-benar mengandalkan kontrol elektronik 🙂
Tuas Pemindah Gigi model Knob
Ini Knob Pemindah Gigi Renault Kwid AMT
Di India, Kwid AMT dijual dengan harga 4,25 lakh atau sekitar 84 juta rupiah dan hanya tersedia dalam varian tertingginya, RxT (O). Belum diketahui apakah mobil ini akan diboyong ke Indonesia atau tidak. Namun jika dibawa ke Indoneisa, tentunya akan menjadi pilihan yang menarik bukan? 🙂
Related Post
- Renault Kwid 1.0 AMT Meluncur di India, Tanpa Tuas Persneleng?
- Mengenal Renault Kwid 1.0, Mobil Perancis yang Siap Bertarung Dengan Mobil LCGC
- Datsun Redi-Go Resmi Meluncur di India dengan Harga 47 Jutaan Rupiah
- Tidak Mau Kalah dengan Ertiga Drezza, Maruti Suzuki Perkenalkan Vitara Brezza
- Wew… Ternyata Datsun Go Tidak Lulus Uji Tabrak NCAP!
- Honda Mobilio Versi Diesel Segera Dipasarkan, Sayangnya Untuk Pasar India
- Toyota Innova Di-Recall di India dan Filipina. Indonesia Gimana?
- Komodo Dipakai oleh Mahindra untuk Nama SUV-nya
- Toyota Yaris 2018 Resmi Meluncur, Tak Ada Lagi Si Kumis Lele
- KIA Picanto X-Line Akan Diperkenalkan di Frankfurt Motor Show 2017, Apa Lagi Nih?
- Teaser Toyota Yaris Facelift 2018 Dirilis, Segera Hadir di Thailand 14 September 2017
- Rendering Delica Baru Dengan Dynamic Shield Fascia, Siap Mejeng di Tokyo Motor Show 2017
- Ini Tampang New Ertiga Jika Menggunakan Wajah New Swift
- Dibawah Solar Eclipse, Mitsubishi Eclipse Cross ini Terlihat Keren Banget!
- Gila! Mitsubishi Xpander Catatkan SPK 5.281 Unit di GIIAS 2017
- Satu Lagi Mobil Tiongkok Mirip Range Rover, Changan CS55
- Zotye SR9, Kloning Porsche Macan Hadir dalam Edisi Spesial Bumblebee
- Hanya Sisa 10 Unit, Mobil “Tercepat” di Nurburgring Akhirnya Mengaspal Di Indonesia
Renault kabarnya makin berkibar di tanah hindustan.. Maruti bakal kerepotan..