Penjualan mobil di bulan September 206 kemarin memang sedikit mengalami penurunan. Demikian pula dengan segmen mobil LCGC, jumlah penjualannya juga turun sekitar 9,2% dibandingkan bulan Agustus. Tercatat, mobil LCGC dibulan September “hanya” terjual sebanyak 26.078 unit, sementara di bulan Agustus terjual sebanyak 28.719 unit.
Walaupun turun, namun jika dibandingkan dengan bulan September 2015, penjualan LCGC terbilang naik dimana bulan September tahun 2015 lalu hanya terjual sebanyak 13.188 unit. Kenaikan penjualan di tahun ini pastinya tak lepas dari hadirnya si kembar dari Toyota – Daihatsu, Calya dan Sigra.
Si Kembar Calya – Sigra
Hadirnya Sigra dan Calya jelas menjadi penantang serius bagi eksistensi Datsun Go+ Panca yang sebelumnya berlari sendirian. Dalam dua bulan setelah peluncuran saja, Calya sudah berhasil merebut tahta tertinggi penjualan mobil tanah air dari Avanza. Berdasarkan data Gaikindo, penjualan Calya di September lalu sebanyak 8.832 unit, sementara Sigra sebesar 5.721 unit.
Selain Datsun Go Series, beberapa mobil LCGC lain juga terkena imbasnya, walaupun tidak separah Datsun. Penjualan Datsun Go+ Panca bahkan anjlok mencapai di bawah 1.000 per bulan di bulan September kemarin, tepatnya hanya 951 unit. Padahal sebelum hadirnya Calya-Sigra, penjualan Datsun Go+ Panca cukup bagus di kisaran 2000-an unit per bulan.
Berikut ini data penjualan Datsun Go+ Panca dari Juni hingga September 2016 yang saya rangkum dari detik :
Data Penjualan Datsun Go+ selama 2016
Dari graph di atas, sangat terlihat bahwa penjualan Datsun Go+ Panca terus merosot, terutama mulai Juli 2016 dimana issue hadirnya Calya dan Sigra semakin kencang.
Sekarang mari kita lihat data penjualan mobil-mobil LCGC di bulan September 2016. Terlihat bahwa Datsun Go dan Go+ Panca tertinggal jauh dibandingkan dengan Calya dan Sigra. Bahkan jika dibandingkan dengan Brio Satya juga sangat jauh.
Data Penjualan LCGC September 2016
Apakah ini berarti Datsun Go dan Go+ sudah kurang diminati oleh masyarakat? Bisa iya, bisa juga ini hanya sesaat mengingat belum banyak yang tahu akan kekurangan dan kelebihan Calya- Sigra. IMHO sih, sebaiknya Datsun Go+ Panca segera mendapatkan penyegaran. Terhitung, sudah lebih dari 2 tahun Datsun Go tidak mengalami perubahan besar. Kalau tidak bisa jadi Datsun Go akan semakin merana. Padahal tahu sendiri kan gimana mesin Datsun Go+ yang nyoss itu 🙂
Related Post
- Fitur Bertambah dan Harga Naik, Datsun Go CVT Lulus dari Program LCGC
- New Datsun Go Resmi Meluncur, Harga Varian Mulai CVT 126 Jutaan Rupiah
- Sebar Teaser, Datsun Go CVT Meluncur 7 Mei Besok “Be A Life Achiever”
- Datsun Go CVT Tercyduk Kamera, Desain Lebih Sporty… Siap Meluncur Nih!
- Datsun Cross Resmi Hadir di Indonesia dan Bukan Sebagai Mobil LCGC. Harganya?
- Datsun Cross Akan Menggunakan Transmisi CVT, Halus Nih!
- Confirmed Datsun Cross Akan Menjadi Model Ketiga Datsun Indonesia, World Premiere 18 Januari 2018
- Perbandingan Uji Tabrak Antara Avanza, Xenia, Ertiga, Datsun Go, Calya dan Sigra. Siapa yang Paling Aman?
- Datsun Redi-Go Resmi Meluncur di India dengan Harga 47 Jutaan Rupiah
- Datsun Go-Cross Concept Tampil Perdana di Tokyo Motor Show 2015. Inikah Calon Mobil Ketiga Datsun di Indonesia?
- Toyota New Agya Hadir dengan Harga Hingga 169 Jutaan, Masih Layak Disebut LCGC?
- Toyota Raize Hadir Sebagai Pengganti Rush. Pakai Mesin Turbo 3 Silinder 98 PS!
- Bocor… Wujud Toyota Raize (Rise) yang akan Rilis pada 5 November 2019
- Walah… Toyota Supra Sudah Harus Direcall, Tapi Dari BMW!
- Toyota Astra Motor Umumkan Harga Supra di Indonesia, Tidak Sampai 2 Miliar!
- New Toyota Calya Meluncur Facelift Meluncur, Apa Bedanya dengan Calya Lawas?
- Toyota Akan Gandeng Porsche Untuk Bangkitkan Toyota MR2
- Toyota Daftarkan Paten Untuk Mobil “Bermuka Dua”, Toyota La Coupe
- Toyota Daftarkan Paten Anti Maling Dengan Semprotan Gas Air Mata
- Toyota Supra TRD Segera Hadir, Hanya Sekedar Kosmetik?
- Penjualan Datsun Go Anjlok Setelah Hadirnya Calya dan Sigra
- Suzuki Karimun Wagon R “Otomatis” Segera Meluncur!
- LCGC, Perbandingan antara Agya dan Karimun Wagon R
Datsun go itu mesinnya paling kencang & irit dibanding sesama LCGC lainnya… apalagi jika ditambah turbo seperti daihatsu ayla turbo punya om mobi (motomobi.tv) pasti makin juoz… memang datsun go series interiornya paling jelek jika dibanding LCGC lainnya… dari kurang solidnya sambungan plastik, jok yang tipis, dan rem parkir model tarik yang berasal dari zaman benhoor (batu)….
Soal mesin emang Datgo yang paling ok menurut saya. Desain juga lumayan bagus. Memang masalah interior yg IMHO jelek banget. Jd interior yg harus dibenahi dlu, baru kemudian designnya direfresh
Pingback: Toyota Avanza Kembali Menjadi Raja di Bulan November 2016 | MivecBlog.com