Honda CR-Z Facelift-kah Ini?

Honda CR-Z (Compact Renaissance Zero) merupakan varian sport hybrid Honda yang dipasarkan secara global, termasuk Indonesia. Lahir di tahun 2010, penjualan mobil ini bisa dibilang kurang memuaskan, terutama di Amerika yang hanya terjual sekitar 240 unit tiap bulannya. Di Batam sendiri lebih banyak terlihat BRZ atau GT86 dibandingkan CR-Z ini.

Honda CR-Z

Honda CR-Z

Spesifikasi Mesin Honda CR-Z

Spesifikasi Mesin Honda CR-Z (http://www.honda-indonesia.com)

Bagaimana tidak, mobil dengan design sport + hybrid tapi hanya menggendong mesin L15 Series yang “sama” dengan Honda Jazz, Freed dan Mobilio. Ditambah dengan motor listriknya, mobil ini “hanya” mampu menyemburkan tenaga maksimal sekitar 138 ps dimana mesin bensin menghasilkan tenaga sekitar 118 ps dan motor listriknya sekitar 20 ps. Kalah jauh kalau dibandingkan dengan BRZ ataupun GT86 🙂

Selain tenaganya yang agak loyo, desain mobil ini juga tidak terlalu disukai kebanyakan orang, terutama dibagian belakangnya yang benar-benar aneh :mrgreen:

Namun “kabar baik” datang bagi pecinta mobil ini. Seperti dilansir oleh Carnewschina, Honda CR-Z akan segera mengalami refresh di tahun depan alias 2016. Hal ini terlihat dari spyshot wajah CR-Z terbaru yang memperlihatkan desainnya yang lebih fresh seperti gambar berikut ini.

CR-Z Facelift

Honda CR-Z Facelift

Honda CR-Z saat ini

Honda CR-Z saat ini

Di bagian depan hanya bemper saja yang sedikit dipoles agar terlihat lebih garang. Bagian lampu terlihat tidak ada ubahan berarti, termasuk fog lampnya. Sedangkan untuk velg ada sedikit perubahan dimana velg CR-Z facelift mirip velg-velg mobil baru sekarang dengan model kipas 🙂

CR-Z Facelift (Belakang)

CR-Z Facelift (Belakang)

CR-Z Belakang saat ini

CR-Z Belakang saat ini

Di bagian belakang ternyata juga tidak ada perubahan significant. Hanya bemper dan diffusernya yang berubah, sedangkan kaca dan stoplamp sepertinya tidak beruah sama sekali 😦 . Begitu juga dengan interiornya yang juga tidak ada perubahan berarti. Masih mending sih, soalnya interiornya sudah cukup OK buat mobil sport entry level.

Interior CR-Z Facelift

Interior CR-Z Facelift

Interior CR-Z saat ini

Interior CR-Z saat ini

Bagaimana dengan mesinnya?

Sektor mesin disinyalir juga tidak mengalami perubahan alias tetap menggunakan L15 series dan motor listrik dengan tenaga sekitar 138 ps. Sayang banget yach… mending pakai mesin D atau B series yang legendaris itu 😀

 

Related Post

Advertisements

2 comments on “Honda CR-Z Facelift-kah Ini?

  1. Pingback: Honda CR-Z Facelift Rilis Tanggal 19 Oktober 2015 | MivecBlog.com

  2. Info Pemesanan Mobil Honda, Trade in, atau Promo Mobil Honda Terbaru?
    Hubungi : Henry
    Hp : 085210684826 / 085692058165
    Pin Bbm : 7CE168D8.
    Web: http://www.henryirawan.com/

    #honda, #hondaindonesia, #hargahondajazz, #hondaterbaru, #hondaprospectmotor, #mobilhonda, #mobilhondaterbaru, #hargamobilhondajazz, #hondajazzrs, #tolcikampek, #palimanan, #jalantolcikampek, #palimanan, #cikampek, #stasiuncikampek,
    #daftarhargahondakarawang, #hondamobilio, #hondaaccord, #hondabrio, #hondacity, #hondacivic, #hondacrv, #hondacrz, #hondafreed, #hondahrv, #hondajazz, #hondamobiliors, #hondaodyssey. juga melayani area: #batujaya, #banyusari, #Ciampel, #Cibuaya, #Cikampek, #Cilamayakulon, #Cilamayawetan, #Cilebar, #Jatisari, #Jayakerta, #Karawangbarat, #Karawangtimur, #Klari, #Kotabaru, #Kutawaluya, #Lemahabang, #Majalaya, #Pakisjaya, #Pangkalanpedes, #Purwasari, #Rawamerta, #Rengasdengklok, #Talagasari, #Tegalwaru, #Telukjambebarat, #Telukjambetimur, #Tempuran, #Tirtajaya, #Tirtamulya, #Purwakarta dan sekitarnya …

Monggo, silakan dikomeng atau dicaci maki...gratis ^_^

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s