Awal February 2015 lalu, Suzuki menampilkan sebuah teaser sekaligus press release konsep mobil hatchback terbarunya yang diberi nama Suzuki iK-2.

Teaser Suzuki iK-2

Nah, di ajang Geneva Auto Show 2015 yang resmi dibuka kemarin, mobil ini benar-benar ditampilkan sebagai salah satu mobil konsep yang kabarnya akan diproduksi tahun 2016 mendatang. Mobil ini kemungkinan akan diproduksi di India (Maruti Suzuki) dengan kode YRA. Bagaimana tampilannya?

Suzuki iK-2 Concept

Suzuki iK-2 Concept – Tampak depan

Suzuki iK-2 Concept – Tampak belakang

Dilihat sekilas, IMHO, hatchback ini memang tidak ada yang spesial. Tampak depan, grill V-nya malah agak mirip dengan mobil-mobil Nissan saat ini. Yang akan menonjol adalah desain bemper yang dilengkapi dengan intake lebar serta desain lampu depan LED yang cukup impresif. Di bagian belakang cukup minimalis, desain lampunya mengadopsi desain lampu belakang mobil-mobil mewah seperti Lexus dan Audi. 

Menurut Suzuki, mobil ini didesain dengan konsep “Harmonised Force”, yaitu harmonisasi pada desain eksterior yang mengalir dan penggunaan teknologi baru yang menghasilkan desain yang terlihat lebih dinamis serta pengalaman berkendara yang begitu menyenangkan.

Namun bukan itu ternyata yang menjadi keunggulannya. Walaupun dari sisi eksterior tidak terlalu wah, mesin yang akan digendong oleh mobil ini sepertinya yang akan diunggulkan. Mobil ini rencananya akan menggendong mesin terbaru 1.0 liter direct injection, BOOSTERJET engine. Yups, mobil ini akan menggunakan mesin kecil berturbo, mirip seperti mesin Ford Fiesta EcoBoost. Sayangnya, untuk spesifikasi mobil ini belum diumumkan.

Suzuki iK-2 Concept

Namun, menurut press release-nya Suzuki mempunyai efisiensi bahan bakar yang bagus namun tetap mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang besar.

The Boosterjet 1.0 litre direct-injection turbo engine newly developed by Suzuki saves fuel while delivering driving pleasure. Fuel efficiency has been improved by reducing engine displacement, and output and torque are boosted with a turbocharger. In addition to fulfilling fuel efficiency and dynamic performance expectations, the layout has been optimised and various technologies used to reduce weight in order to meet the rigorous size and weight requirements specific to compact cars.

So, sangat menarik untuk dinantikan kiprah mobil hatchback Suzuki ini. Dengan spesifikasinya, akankah mampu melawan hatchback pabrikan lain dengan mesin “biasa” seperti Honda Jazz, Toyota Yaris ataupun VW Polo? Atau justru akan head to head dengan Ford Fiesta 1.0L EcoBoost?