Sebagai Low MPV yang termasuk baru, Suzuki Ertiga terbilang moncer dalam hal penjualannya di Indonesia. Di tahun 2013, tak kurang dari 55 ribu unit Ertiga terjual, dan bahkan sejak diluncurkan pada 22 April 2012 lalu, penjualan Ertiga sudah mencapai 117.869 unit hingga bulan Maret 2014 ini, wow…
VX-1 vs Ertiga (Autonetmagz.com)
Namun sukses penjualan Ertiga ini ternyata tidak dibarengi dengan kembarannya Mazda VX-1 yang hanya terjual 602 unit di 2013, alias hanya 1,1% dari total penjualan Ertiga. Seperti kita ketahui Mazda VX-1 merupakan Ertiga yang di-rebranding oleh Mazda. Yahhh, persis dengan si kembar Avanza dan Xenia 🙂
Mazda VX-1
Penjualan VX-1 yang hanya sedikit sekali di 2013 inipun terus berlanjut di tahun 2014 ini. Penjualan VX-1 dari Januari hingga Maret 2014 terus turun hingga hanya terjual 67 unit saja di Maret kemarin. Wew dikit banget untuk ukuran Low MPV…
Tabel Ertiga vs VX-1
Grafik Penjualan Ertiga vs VX-1 Tahun 2014
Dari grafik di atas terlihat sekali bedanya penjualan antara Ertiga vs VX-1, padahal bisa dibilang mobilnya sama, hanya beda merk saja 😀 . Terus koq bisa gitu? Ya kalau menurut saya, sedikitnya penjualan VX-1 tidak lepas dari beberapa faktor, diantaranya:
1. Brand. Merek Mazda masih belum setenar Suzuki di Indonesia, apalagi dibandingkan dengan Honda dan Toyota. Tahu sendiri kan sifat orang Indonesia untuk urusan mobil…
2. Promosi. Bisa dibilang VX-1 tidak dipromosikan sama sekali oleh Mazda. Saya tidak pernah melihat iklan VX-1 di TV, hanya sesekali saja lihat iklannya di koran. Berbeda sekali dengan Ertiga yang tiap hari iklannya nongol di TV dan koran. Atau saya yang ndeso… 
3. Harga. VX-1 harganya hampir sama dengan Ertiga, apalagi dibandingkan dengan Ertiga Sporty, sangat dekat positioning harganya. Tentunya dengan fitur yang tidak beda jauh, orang akan lebih memilih yang lebih murah, apalagi jaringan 3S Suzuki lebih merata di Indonesia.
4. Tidak ada varian metik. Ini sangat penting, terutama untuk penjualan di kota besar, karena biasanya orang akan lebih memilih mobil metik dibandingkan manual. Disaat Ertiga sudah mengeluarkan versi metik, VX-1 masih bertahan dengan versi manualnya.
Nah kalau seperti ini gimana nasib VX-1 kedepannya? Apakah akan dilanjutkan atau disuntik mati? Kalau dilihat dari perkembangannya, sepertinya Mazda lebih tertarik dalam penjualan mobil CX seriesnya serta Mazda 2 dan 6 🙂
Jos pertamakk
Heheehe padahal menurut ane lebih kelihatan aura mewahnya si vx-1 timbang ertiga
Memang lebih mewah sebenarnya, cuman nggak cukup terlihat mewah saja ternyata 🙂
Oyiiii, makan2
mazda itu after salesnya masih kurang memadai 😀
http://zulari58.wordpress.com/2014/04/17/review-blog-yang-sudah-9-bulan/
Betul, jaringannya 3S belum seluas Suzuki. Susah buat yang jauh dari kota
di pekan aja jarang banget ketemu nih mobil 😀
Di Batam malah belum pernah liat di jalanan 😀
Ertiga malah berjejer tiap kali si lampu merah
kalau di pekan sekarang trend di lampu merah avanza sama mobilio 🙂
Wow, laris manis ya mobilio
iya masbro….mobilio merajalela 😀
beda lagi kalau mazda VX-1 pakai teknologi skyactiv 🙂
Nah ini baru joss, bakalan lebih laris pastinya.
low MPV pertama dengan teknologi mumpuni kalau iya VX-1 di jejali skyactiv 😀
Iya jadi lebih irit ntar. Mazda aja pernah bilang klo 80% produknya akan pakai skyactiv, sayangnya vx-1 produk suzuki 😀
kapan ya mazda buat low mpv buatan sendiri??….kalau di buat pasti keren tuh,desainya pake desain Mazda Kodo “soul of motion”+teknologi skyactiv pasti laris 😀
Nah ini yang ditunggu, low mpv dengan skyactiv 🙂
aku pgne toyota supra orens ae wek.e brian ftf….
hehe…..
http://arrayprojects.wordpress.com/2014/04/17/akankah-honda-cbr150r-lokal-resmi-dipublikasikan-di-jms-2014/#
Joss, tak aminke….
Ertiga emang digdaya 😉
http://potretbikers.com/2014/04/17/mencoba-jajan-kemall-nggak-mahal-tu/
Jauh dibandingkan VX-1, tapi kalah ma mobilio 😀
Mobilio emang lebih sakti, sekali tepuk….3lalat tewas,xixixixix
Wkwkwkwk…klenger semua. Dah mulai lalu lalang di Batam nih mobilio
Di bandung, ertiga laluvlang, vx1 nhga keliatan
http://cahyadip.wordpress.com/2014/04/17/zero-motorcycles-inc-electric-motorcycle-manufacturer/
Sama dimana-mana berarti 🙂
lha wong ndak ada diferensiasi yang menjual…
http://masdaniblog.wordpress.com/2014/04/17/cb150r-lokal-berfairing-akan-muncul-kuartal-akhir-tahun-ini-mosssok/
Itu dia, cuma tambah asesoris aja… Mending Mobilio #ehh
Orang masih lebih percaya brand Suzuki.
Nitip, Honda CB400 Super Four Cocok Buat di Indonesia :
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/18/honda-cb400-super-four/
Hooh apalagi di kota kecil
Suzuki dah merakyat.
kembar tapi beda, beda penjualannya 😀
kompetisi blog karimun wagon r 2014
http://chakim92.wordpress.com/2014/04/18/kelebihan-karimun-wagon-r-murah-dan-ramahnya-menggoda/
Hahaha…beda jauuuhhh
Mantap.. review Mazda6 dengan desain KODO Soul of Motion
http://stephenlangitan.com/archives/86996
Mungkin karena minim promosi kali ya?
Salah satunya pasti itu 🙂
Nyimak saja,hihi 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/19/♂-di-dunia-maya-mereka-saling-gontok-gontokan-di-warungasep-mereka-akur♀/
msh banyakan spin d jalan2……………
Lah saya malah belum pernah liat VX-1 di jalanan Batam 😀
Harganya kemahalan , orang bakalan melirik ke mobilio yg RS malah.
GM dah mangkat dari Indonesia, kayak kasus Opel Blazer yang ditinggal pergi gitu aja. Konsumen jadi korban
GM tutup yang kesekian kalinya… membuat orang berfikir 5 kali jika akan membeli Chevy
mobilio teetap dihati :v
Mantab… 🙂
mobilio kakinya mudah longgar
Benarkah? Kok iso…
Mobilio sudah jadi Taxi,,, jadi promo gencar stock msh banyak
Avanza, Xenia, Mobilio, Ertiga, Proton Exora… semua dah jadi taksi 🙂
Tinggal Datsun aja yang belum…
Masda lebih bagus lho ya inikan masalah marketing dan show room kurang dn jarang pameran di mall luar kota
kok dipermasalahkan after salesnya, kan gampang bawa aja ke bengkel susuki beres toh, kan tinggal bayar